作者 | 赵栀

编辑 | 趣解商业资讯组

2023年高调宣布要用三年时间回到国内中高端市场TOP5（前五）的魅族，先是放弃手机硬件自研，四个月过去，又卖掉了自己的“灵魂”。

6月22日，亿咖通科技宣布，已签署最终收购协议，将收购Flyme软件业务，包括Flyme Auto智能座舱操作系统和跨终端Flyme操作系统两大核心产品。本次交易总金额为18亿元人民币（约合2.66亿美元）。

亿咖通科技强调对Flyme业务及用户的持续承诺。收购完成后，亿咖通科技将设立独立软件事业部运营Flyme业务，以保障研发工作平稳延续、车企客户服务无缝衔接。同时，公司将向湖北骐光科技追加2亿元人民币运营注资，为Flyme团队的持续研发与业务拓展提供稳定资源保障。相关用户数据将继续归属于魅族，并由魅族负责后续运营与维护工作。

图片来源：公告截图

这笔交易其实早有预兆，今年4月，亿咖通科技宣布，依据吉利集团《台州宣言》及“一个吉利”战略部署，正式启动承接星纪魅族集团旗下Flyme OS全部核心资产与业务，推动智能出行与跨终端生态的深度融合。

值得关注的是，亿咖通科技和星纪魅族是“兄弟企业”。亿咖通科技创始人李书福是吉利集团的创始人和董事长；2022年7月，吉利集团通过湖北星纪时代科技有限公司收购魅族 79.09% 的控股权，组建星纪魅族集团。

也就是说，此次出售Flyme软件业务，于吉利集团而言，是一次内部资产腾挪。但对魅族来说，意义完全不同，随着双方签署协议，尽管系统名称仍保留“Flyme”标识，且继续为魅族手机提供维护更新，但其战略主导权已转移。

Flyme的出售，说到底是一个无奈的选择。魅族曾是国内智能手机行业的拓荒者之一，其推出的首款智能手机M8，上市五个月销售额即突破5亿元，2011年发布的M9更是引发了线下排队抢购的热潮。但是，因为管理层出现战略误判，再加上头部厂商的加速围剿，魅族的市场份额被一点点蚕食，逐步退出主流竞争行列。

2023年，被吉利集团收购的魅族，喊出了“三年内回到中高端市场前五”的口号，但三年过去，魅族没能完成这个目标。

据“RD观测”公布的“2025全年中国市场Top 50畅销机型榜单”，苹果独揽前四名，REDMI K80排名第五，魅族的产品未能进入前五十。

今年2月，有消息称，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。对此，魅族表示是谣言，国内手机新产品自研硬件项目将暂停，并在积极接洽第三方硬件合作伙伴，而原有业务不受任何影响。

图片来源：微博截图

“趣解商业”注意到，截至6月23日，天猫魅族官方旗舰店内，已无任何魅族手机在售；魅族京东自营店仅剩一款Note16Pro，补贴后价格分别为1299元和1699元，这款手机是魅族于去年5月发布的千元档智能手机，主打大电池长续航、三防耐用和AI智能体验，该店铺内，如魅族22、魅蓝20等产品均显示无货。

前不久，天音控股发布公告，宣布拟通过深圳联合产权交易所以公开挂牌方式，转让公司所持有的参股公司武汉星纪魅族科技有限公司1.65%股权，挂牌价格定为7700万元，较估值溢价超两成。若本次交易顺利完成，天音控股将不再持有星纪魅族任何股权。

天音控股在公告中披露了星纪魅族的业绩情况，2024年度，星纪魅族实现营收23.19亿元，亏损12.38亿元；2025年度，星纪魅族实现营收14.74亿元，亏损21.83亿元。截至2025年年末，星纪魅族总资产、净资产分别为24.94亿元、-32.24亿元。仅两年时间，星纪魅族累计净亏损已经超过34亿元，净资产缺口扩大至超过32亿元，早已处于资不抵债状态。

面对持续扩大的亏损，出售Flyme软件业务或成为魅族最现实的选择。

官网显示，魅族主要业务包括AI手机、Flyme、XR眼镜和PANDAER潮电四项。国内手机业务持续萎缩，Flyme也已出售，海外手机业务和XR眼镜业务成为其目前主要的业务板块。

魅族XR眼镜业务下，产品包括智能眼镜、智能指环和相关配件等，其中智能眼镜的售价在999元到4399元之间。

图片来源：官网截图

今年2月，有知情人士透露，魅族旗下 AR 眼镜品牌 StarV 正寻求独立融资，也不排除单独出售的可能性，目前已经接洽了部分意向企业，但仍在谈判中。

图片来源：微博截图

随后，市场传出魅族StarV AR系统团队全部入职雷鸟的消息，但魅族方面进行了辟谣。

剥离了Flyme的魅族，进入了一个全新的业务阶段。海外手机、XR眼镜、PANDAER潮电——三条业务线各自面临着不同的市场环境。魅族能否在新的轨道上重新站稳，仍是未知数。